Spécialiste Mercedes-Benz

Réparation platine de boîte Mercedes 9G-Tronic (725.0) à Sainte-Geneviève-des-Bois

Platine / unité de commande (TCU, VGS-NAG3, calculateur de boîte) liée à la mécatronique. Diagnostic orienté défauts et devis rapide.

  • Autotronic performance, spécialiste Mercedes, 15 ans d'expérience.
  • Garantie 1 an à Sainte Geneviève-des-Bois (91)

Symptômes fréquents d’une unité de commande 9G-Tronic défaillante

Diagnostic & panne

Autotronic à Sainte-Geneviève-des-Bois répare la platine / unité de commande de boîte automatique Mercedes 9G-Tronic (souvent appelée TCU / VGS-NAG3, liée à la mécatronique).

Prestation dédiée aux Mercedes depuis 2015 équipées de la 9G-Tronic (725.0), notamment en cas de marche arrière défaillante ou de défauts capteur de pression.

Anomalies constatées
  • Marche arrière qui ne s’engage pas ou engagement aléatoire
  • Passage des rapports irrégulier : à-coups, hésitations, patinage
  • Boîte en mode dégradé / message défaut transmission
  • Comportement différent à chaud (après roulage) vs à froid
  • Défauts qui reviennent rapidement après effacement au diagnostic
Platine / unité de commande Mercedes 9G-Tronic (VGS-NAG3 725.0)
Unité VGS-NAG3 (725.0) élément central de la mécatronique

Codes défaut critiques

Diagnostic Mercedes 9G-Tronic (depuis 2015)
P07B700
Signal capteur de pression

Le signal du capteur de pression est invalide / non plausible.

P073E00
Marche arrière

La marche arrière ne s'engage pas ou est défectueuse.

P084014
Capteur de pression d'huile « A »

Circuit électrique: mauvais fonctionnement.

P07B7
Signal capteur de pression

Signal du capteur de pression non plausible (variante de code).

P073E
Marche arrière défectueuse

La marche arrière est défectueuse (variante de code).

Mini-checklist à nous envoyer pour aller vite

  • 1VIN (numéro de châssis) + modèle + année
  • 2Photo du rapport de diagnostic (codes + statut)
  • 3Description : quand le défaut apparaît (manœuvre, pente, à chaud, à froid…)

"L'analyse de ces documents permet à notre atelier de valider immédiatement la prise en charge de votre véhicule."

Réparation platine / TCU / VGS-NAG3 : ce que nous traitons

La boîte Mercedes 9G-Tronic (725.0) s’appuie sur une unité de commande (souvent appelée TCU ou VGS-NAG3, selon les versions), liée à la mécatronique. Quand l’électronique de commande ou la gestion des signaux (pression, marche arrière, etc.) devient instable, cela peut générer des défauts récurrents et des comportements imprévisibles.

Pannes typiques prises en charge

  • Incohérences de signal de pression (signal invalide / non plausible)
  • Dysfonctionnement de marche arrière (non engagement / défaut récurrent)
  • Anomalies électriques liées aux circuits de capteurs (ex : pression huile)
Réparation vs remplacement : dans de nombreux cas, une réparation ciblée permet d’éviter le remplacement complet d’un ensemble coûteux. La faisabilité dépend du diagnostic.

Véhicules concernés : Mercedes depuis 2015 (boîte 9G-Tronic 725.0)

Cette intervention concerne principalement les Mercedes depuis 2015 équipées de la boîte 9G-Tronic (725.0). Pour confirmer la compatibilité et orienter le diagnostic, nous vérifions :

  • le VIN
  • la référence de l’unité (si disponible)
  • les codes défaut et les conditions d’apparition

Autotronic à Sainte-Geneviève-des-Bois

Autotronic vous accueille à Sainte-Geneviève-des-Bois pour la réparation de platine / unité de commande Mercedes 9G-Tronic. Dépôt sur rendez-vous, diagnostic orienté défauts, et accompagnement clair du début à la fin.

Bon de commande

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